騰飛中的福建省交通建設工程試驗檢測有限公司
[字號      ]  作者:  來源:福建省交通建設工程試驗檢測有限公司  發布時間:2017-12-11

  福建省交通建設工程試驗檢測有限公司(以下簡稱“檢測公司”)于1998年12月經福建省交通廳批準成立,原行政上隸屬福建省交通建設質量安全監督局,2014年9月份與行政部門脫鉤,歸屬福建省招標采購集團有限公司,并具有獨立的企業法人地位,是完全獨立的第三方法定公正檢測機構。目前,主要承擔我省交通建設工程質量及材料的試驗檢測任務,提供科學、準確的試驗檢測數據,參與全省交通建設工程質量大檢查、工程質量事故調查分析,同時接受委托,對外提供技術咨詢、業務指導及培訓等服務。


  檢測公司于1999年1月首次通過福建省質量技術監督局計量認證,1999年7月首次獲得交通部公路工程甲級檢測資質,2004年4月份首次通過中國實驗室國家認可委員會認可,2008年6月份首次通過 “水運工程材料甲級”檢測資質,是福建省交通運輸系統試驗檢測數據最具影響力的試驗檢測機構之一。


  (一)人員配備

  檢測公司員工共141人,其中管理及技術人員121人,高級職稱 29人,中級職稱30人,助工及其他人員62人,碩士研究生24人。目前,檢測公司持市政檢測人員證書人數45人,未取得檢測證書的人員均經過培訓,獲得相應上崗證。

  (二)設備配置

  檢測公司儀器設備精良,除了擁有全部的常規檢測儀器外,在工程特殊材料檢測、非常規檢測及現場快速檢測方面加大了投資力度,先后引進許多國外先進儀器設備,具備橋梁檢測車、路面綜合檢測車、路面橫向力系數測定車、激光彎沉檢測、SIR-4000型探地雷達、徠卡TS50i全站儀、紅外探水儀、隧道超前地質預報儀(TGP)等大型綜合儀器設備。目前,擁有各類試驗檢測設備510多臺(套),總價值5200余萬元,能滿足計量認證、認可等各種資質要求。

微信截圖_1.jpg

微信截圖_2.jpg

  (三)試驗環境

  檢測公司位于福州市倉山區冠浦路168號,內三幢房屋均屬檢測公司所有。試驗室設于43#樓內,使用面積5305平方米,根據專業開展的需要,試驗檢測用房3030平方米,試驗室規劃合理,儀器擺放整齊有序,滿足所開展檢測項目的要求。

微信截圖_3.png

  (四)檢測能力

  檢測公司一貫堅持以人為本,采取“內培外培”相結合的方式,按計劃組織人員進行業務培訓和技術考核。同時積極參與比對試驗,先后參加了國家認可委等機構組織的路面橫向力系數檢測、防水材料拉伸性能、金屬材料拉伸性能、水泥物理性能檢驗、水中的PH的檢測、塑料管材拉伸性能測定、金屬洛氏硬度測試、塑料拉伸性能的測定等能力驗證試驗及測量審核,取得了較為滿意的結果。目前,檢測范圍覆蓋公路、水運共25大類共計747項試驗檢測項目,承擔的試驗檢測工作幾乎涉及全省所有交通建設工程的重點項目。

  (五)主要試驗檢測業績

  1、交竣工質量檢測

  先后完成泉廈、福泉、雙永等5000多公里高速公路以及廈門海滄大橋、福州青州大橋、泉州晉江大橋等國省道項目的路基、路面、橋梁、隧道、交通工程的交竣工質量檢測工作,為我省交通基本建設工程的質量鑒定提供準確的檢測數據。

微信截圖_4.jpg

  2、監督檢查、檢測

  在省交通質監站(局)的領導下,檢測公司先后承擔了泉廈、福泉等5000多公里高速公路、廈門港古雷港區古雷作業區等100多個水工項目及近5000公里先行工程部分路段的質量監控,為施工過程的質量監控提供了大量的檢測數據。

微信截圖_5.jpg

  3、巖土工程檢測

  檢測公司率先利用低應變檢測技術對我省樁基工程質量進行檢測,累計檢測樁基10萬多根,切實開拓公路樁基檢測市場。目前,積極承擔省內重點項目的樁基工程檢測工作。

微信截圖_6.jpg

  檢測公司積極開展高速公路隧道監控量測、隧道地質超前預報、高邊坡、擋墻、地基基礎等檢測工作。為做好隧道監控量測與地質預報工作,檢測公司先后購進國內外各種先進的檢測儀器設備,增強人員培訓,制定嚴密的工作計劃和技術方案,目前正在承擔的隧道監控量測與超前地質預報約為15公里,其中特長隧道1座,中長隧道2座,短隧道2座,為福建省高速公路的建設做出了積極貢獻。

微信截圖_7.jpg

  4、室內材料試驗

  除了完成公路水運常規室內材料試驗外,檢測公司還承擔完成各類特種材試驗4000多組。

 微信截圖_8.jpg


  (六)科研成果

  檢測公司十分注重科技創新,積極開展課題研發,并取得一定的成績。

  1、課題研究

《海上深水長大直徑樁基礎施工工藝研究》,省科技進步三等獎;《瑞利法在高速公路軟基加固處理效果質量檢測中的運用》,省交通科技進步二等獎;《公路工程監理專家系統》,省交通科技進步三等獎;《公路工程試驗檢測微機管理系統》,研究水平整體達到國內領先;日前,《海洋環境深水樁基礎施工工藝研究》課題研究順利通過評審,研究成果總體達到國際先進水平,其中橋梁樁基礎施工海水造漿技術達到國際領先水平。

  目前正在進行的課題研究項目《環保常溫拌合速強瀝青混凝土應用技術研究》、《就地再生的瀝青水泥穩定層應用技術研究》及《公路工程電磁法檢測路基壓實度技術研究》。其中《環保常溫拌合速強瀝青混凝土應用技術研究》試驗段的鋪筑已經完成,取得初步成效。

  2、標準及規程等編寫

  (1)參與福建省地方標準《公路工程試驗檢測報告》、《隧道雷達檢測規程》、《福建省公路工程回彈法檢測混凝土抗壓強度技術規程》、《福建省公路工程鋼筋保護層技術規程》、《福建省公路工程基樁鉆芯法檢測技術規程》、《福建省水運工程混凝土抗氯離子滲透性(電通量)檢測技術規程》及《福建省公路橋梁預應力施工質量檢測評定技術規程》等地方標準的編寫工作。

  (2)參與編寫交通部《公路基樁動力檢測規程》,作為主編單位主持編寫《公路工程試驗檢測監督指南(福建省)》等技術性文件。

  (3)正在進行編寫的地方規程《福建省公路工程電磁法檢測路基壓實度技術規程》及《福建省公路工程橋梁支座施工技術規程》。

微信截圖_9.jpg

  (七)榮譽

  檢測公司全體人員以高度的社會責任感、過硬的業務技術以及良好的工作作風為福建省交通建設工程做出了應有的貢獻,得到部、省及廳有關部門的認可與好評,先后獲得了“交通系統先進集體”、“省直青年文明號”、“省級青年文明號”、“省級十佳青年文明號”、“年萬里農村路網工程優秀組織獎”及“全國級青年文明號”等榮譽稱號,2010年被交通運輸部樹立為全國唯一兩家“典型示范試驗檢測機構”之一。

圖片10.jpg

全國級“青年文明號”


微信掃一掃關注下面公眾號,免費接收更多內容